上汽大众领跑保值率榜单！“油电同进” 筑牢市场优势
2025 年 8 月公开的《2025 年上半年中国汽车保值率研究报告》中，上汽大众表现抢眼 —— 旗下多款车型在不同细分市场保值率登顶，覆盖燃油、纯电、插混领域，开创 “油电混全面开花” 局面。这一成绩，源于其长期践行的 “油电同进、效率优先、品牌刷新” 战略
上汽
上汽大众1-8月累计销量70万辆，销量背后是传统与创新的双轨并行
2025年1-8月，上汽大众累计销量接近70万辆，其中8月单月实销突破9万辆，环比增长9%。在行业整体增速放缓的背景下，这一成绩凸显出企业战略的适应性与执行力。
上汽大乘用车大动刀：营销整合，组建新班子！总裁亲自抓车型开发
上汽乘用车正在筹备成立“大乘用车营销公司”，旨在整合旗下品牌和产品资源，提升自主品牌整体竞争力。此举若落地，将是上汽乘用车历史上首次设立独立销售公司，标志着其国内营销体系迎来重大变革。
五菱华为官宣合作：首款车宝骏华境S，或采用HI Plus 模式
上汽通用五菱和华为的合作正式敲定。9月6日，上汽通用五菱汽车与华为签约，全面升级战略合作伙伴关系。据悉，双方将在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三方面深化合作，双方深化合作的首款车型——宝骏华境S也首次曝光。华境S定位为全新旗舰大六座SUV，新车将全系标配华为乾崑
拉上华为的五菱 要做高端的五菱？
签约仪式上，双方合作的首款车型——宝骏华境S正式曝光。这款车定位为大六座SUV，将成为宝骏汽车的全新旗舰产品。据悉，宝骏华境S将全系标配华为先进的智能汽车技术，包括华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车云HUAWEI
上汽集团：七连涨见真章 破局新自主强
数字听起来像财报，但把它拆成每天清晨从临港、宁德、郑州三地工厂鱼贯而出的卡车长龙，画面就接地气多了——那些贴着MG、荣威、智己标的新车，像赶早高峰的上班族一样，挤满高速入口，目的地是全国三千多家4S店和海外滚装船码头。
上汽乘用车新动作！史上首次！
值得注意的是，两人均为上汽集团今年成立的“大乘用车”项目执委会成员。前者此前的头衔为上汽集团数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官（CDO），而后者目前仍在担任上汽乘用车常务副总经理。
车展“流量王”来了！上汽与华为联合打造的尚界H5万众瞩目
炸了！你敢信？2024年，最让人窒息的“流量王”，不是谁家的网红，不是哪个明星，而是——上汽与华为联手打造的【尚界H5】！一出场就直接把车展气氛拉满，网友、媒体、市场，全都炸开了锅！
上汽营销体系再调整：拟设 “大乘用车营销公司”，此前已借鉴华为模式优化链路
值得注意的是，两人均为上汽集团今年成立的“大乘用车”项目执委会成员。前者此前的头衔为上汽集团数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官（CDO），而后者目前仍在担任上汽乘用车常务副总经理。
上汽通用五菱携手华为，共铸智能出行新篇章：宝骏华境S耀世登场
在汽车产业智能化、网联化浪潮的推动下，9月6日，上汽通用五菱汽车股份有限公司与华为技术有限公司在柳州隆重举行了宝骏“三智”深化合作签约仪式，标志着双方战略合作伙伴关系迈向全新高度。
祛魅时代，跨国品牌否极泰来？丨人汽
一边是日益理性的消费者，告别对品牌光环的盲目追捧，步入“祛魅时代”；另一边则是合资、豪华品牌的集体觉醒，纷纷以技术下放和价格下探为利器，发起绝地反击战。
【会员风采】聚焦车规芯片国产化！上汽乘用车SQE走访优秀供应商芯旺微电子
优秀供应商走访活动作为上汽乘用车电子电器科SQE质量文化的重要组成部分，也是以“拥抱变化，持续学习”为主题的午间课堂的拓展延伸，近年来一直都在有条不紊地持续推进。
赛力斯供应商延锋老总贾建旭17个月晋升上汽总裁三级跳的秘密武器
贾建旭执掌上汽1年，能够翻盘，他与余承东有一个共同点。家国重任及“责任”。8月30日，贾建旭给余承东夹菜，筷子一头夹着上汽20万员工的饭碗，另一头夹着上海几千亿GDP。
上汽总裁贾健旭“亲力亲为”：深度参与四款新车开发，力推自主品牌转型破局
上汽集团正经历一场前所未有的转型与改革，其中大乘用车板块的整合尤为引人注目。自贾健旭去年7月接任上汽集团总裁以来，他便以年轻有为的姿态，深入参与到乘用车业务的核心决策中，亲自操刀名爵MG4、尚界H5、荣威M7以及智己LS9等新车的开发工作。
尚界H5热销后，上汽彻底把华为玩明白了，宝骏投华为后就差智己了
这个数字把上汽自己也吓了一跳，毕竟同价位纯电轿车去年一整年能卖过10万辆的都没几个。
再下一城！华为联手上汽五菱，华为乾崑智驾系统成为中国标准？
显然这是两大巨头在积极响应人工智能+相关政策的落地，自从政策出台后，新能源汽车智能化将是最大的落地场景已是共识。随着自动驾驶技术规模化发展，自动驾驶技术相关传感器和摄像头成本出现较大幅度下降，目前搭载L3级自动驾驶技术的车型已下沉至18万元至25万元价格区间，
本以为16.98万已经到底，上汽再补刀：这一招太狠了！
当初余承东在发布会上直接甩出“16.98万起”的价格时，多少车企集体沉默。毕竟，发布前还在强调20万级SUV，结果开局就是腰斩式定价，还把号称30万级才配的ADS智驾系统直接下放十多万级别。这不是简单的降维打击，而是明晃晃告诉同行：拼命卷吧，躺平赚钱的时代已经
上汽通用五菱与华为深度合作，“人民的华为车”要来了
上汽通用五菱，首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企；华为科技，汽车智能领域的领军者。上汽通用五菱拥有的是广泛的国民渠道，以及业内领先的降本增效能力；华为拥有的是顶尖技术实力。9月6日，这两家业内的重磅级企业在柳州正式签署宝骏“三智”深化合作协议。
上汽乘用车|改革成效凸显，多款车型爆单
去年8月，彼时新任上汽集团总裁贾健旭明确战略方向：以自主品牌为核心，将上汽乘用车、上汽国际、创新开发研究总院、零束科技、海外出行五家子公司“握指成拳”。今年初，这一战略正式落地，被称为“大乘用车板块”。如今改革满一年，该板块战略整合的市场效应，正通过一组组数据
途观300会不会停产
关于上汽大众途观300车型是否会停产的问题，需要从市场表现、产品定位、行业趋势等多方面综合分析。结合现有信息和行业动态，可以得出以下判断：